分析国内第三方物流企业基本上分为哪些发展模式
小燕子啊 ~~~~~我服了你了啊~~~~~~我上网找的都能找到你问的问题啊~~~~~I服了YOU 服务内容、资源利用与开发、市场扩张模式三个方面来界定第三方物流企业发展模式。 1.服务内容第三方物流企业可以提供的物流服务包括传统的基本物流服务、附加值高的功能延伸服务和集成度较高的一体化服务。 明确服务内容,也就锁定了企业的市场定位,解决了企业中长期干什么的问题。 传统的基本物流服务包括运输、仓储、配送、包装等,很多物流服务商(传统的物流企业)通过提供一项或几项这种基本的服务来实现物的空间转移。 他们的竞争力在于充分有效利用自有资源的基础上提高功能物流服务的经营效率,达到比自营物流更高效、更低成本的运作。 但提供传统的基本物流服务的企业之间,其服务差异难以体现出来,也不容易提高服务收益。 附加值高的功能延伸服务是在基本的功能服务基础上延伸出的增值服务,从而以个性化的服务内容表现出与市场竞争者的差异性,实际上是将企业物流外包的领域由非核心业务不断向核心业务延伸。 例如:运输的延伸服务包括运输路线与计划安排、运输方式及承运人选择、货物的招标与配载等;仓储的延伸服务包括集货、包装、配套装配、条码生成、贴标签、退货处理等;配送的增值服务有JIT工位配送、配送物品的安装、调试、维修、销售支持等。 目前,我国第三方物流企业在附加值高的功能延伸服务上尚有很大的增长空间。 集成度较高的一体化服务是通过参与客户的物流管理,将各个物流功能进行有机的集成和衔接,实现高效的物流系统运作,帮助客户提高物流管理水平和控制能力。 第三方物流企业在提供物流服务时,将服务的重点放在了物流管理层面,包括客户物流系统咨询与优化设计、物流业务流程再造、订单管理、库存管理、供应商协调等,为客户提供一体化物流解决方案,在客户供应链管理中发挥战略性作用。 2.资源利用与开发<优麦电子商务论文>第三方物流企业要实现自身发展,最基本就是要对资源进行有效的利用与开发,这里的资源即包括企业硬件设施,也包括软件设施。 硬件设施就是物流运作网络资源、运力资源、仓储资源等。 拥有硬件设施的企业通常被称为“资产型”第三方物流企业,即本身拥有仓库、运力等一种或多种有形物流资产,如自己的网络、装备等,并依托其资源提供核心服务。 资产型第三方物流的资产有两种类型3:第一种类型的资产,是指机械、装备、运输工具、仓库、港口、车站从事实物物流活动,具有实物物流功能的资产。 第二种类型的资产,是指信息资产,包括信息系统硬件、软件、网络及相关人才等等。 传统物流和现代物流的区别在于,传统物流服务企业,只依靠第一种类型资产,而现代物流企业具备两种类型的资产。 资产型第三方物流企业可以向货主企业提供稳定的、可靠的物流服务,资信程度也比较高,吸引力较强。 但是需要有很大的投资,服务相对缺乏灵活性。 软件设施,如客户关系、市场营销能力、物流运作管理和监控能力等。 我们将拥有软件设施的企业称为“非资产型”第三方物流,又称管理型第三方物流,即自身没有多少固定资产,凭借其自身优异的管理和项目运作能力,通过信息技术整合其满足客户物流服务所需的运输或仓储等物流资源的物流提供商。 这类企业以本身的管理、信息、人才等优势作为核心竞争能力。 这种类型的第三方物流主要拥有第二种类型的资产,通过网络信息技术的运用,以高素质的人才和管理力量,利用社会的设施、装备等劳动手段最终向货主企业提供优良服务。 这类企业基本上不进行大规模的固定资产投资,不需要大量的资金投入,利用的主要是社会资源。 但是资信度比较低,需要很好的信息技术支撑。 选择创建“资产型”还是“非资产型”第三方物流企业,主要取决于企业的背景、投入能力、战略规划以及宏观环境。 3.市场扩张模式第三方物流企业充分占有市场的前提是拥有大规模的网络基础,因而合理市场扩张模式的选择在一定程度上决定了企业对市场份额的占领。 随着外资第三方物流企业在中国市场上的扩张,我国物流企业面临着很大的生存压力,因而可以通过兼并收购、直接投资、战略联盟、连锁经营等市场扩张模式进行占领市场和资源整合,改原来的分散式、小规模经营为集约化控制,实现资源与资金、市场与客户的整合效应,真正实现规模经营效益。
现目前来看电子商务的发展趋势带来哪些利与弊？
电子商务的发展趋势包括六个方面：1、纵深化发展。 电子商务的基础设施将日臻完善，支撑环境逐步趋向规范，企业发展电子商务的深度进一步拓展，电子商务企业将把上下游利益相关者联合起来，形成更高效的战略联盟，共同谋求更大的利益。 2、个性化趋势。 个性化信息需求将会越来越强，个性化商品的深度参与成为必然。 个性化定制信息需求和个性化商品需求成为发展方向，消费者将把个人的偏好参与到商品的设计和制造过程中去。 3、专业化趋势。 专业化趋势有两个方面，一是面向个人消费者的专业化趋势，要满足消费者个性化的要求，提供专业化的产品和专业的服务。 二是面向企业客户的专业化趋势。 4、全球化趋势。 中国电子商务必然走向世界，同时也将面对世界电子商务强手的严峻挑战。 电子商务对我国的中小企业开拓国际市场，国外电子商务企业也将努力开拓中国市场。 5、区域化趋势。 立足中国国情采取有重点的区域化战略是有效扩大网上营销规模和效益的必然途径。 中国电子商务的区域化趋势与国际化趋势并不矛盾。 6、融合化趋势。 电子商务网站正在逐渐走向新的融合，包括同类兼并、互补性兼并和战略联盟协作。 一是同类网站之间的兼并。 目前大量的网站属于“重复建设”，定位相同或相近，业务内容趋同。 激烈竞争的结果只能是少数企业最终胜出，处在弱势状态的网站免不了被吞并或出局。 二是不同类别网站之间互补性的兼并。 那些处于领先地位的电子商务企业在诸多方面虽然有很大优势，这些具备基础和发展前景的网站在扩张的过程中必须采取收购策略。 三是战略联盟。 由于电子商务发展的两大趋势，加上每个网站在资源方面是有限的，客户的需求又是全方位的，所以不同类型的网站以战略联盟的形式进行互相协作势必成为必然。
1供应链管理的发展经历了哪几个阶段
社会组织和自然界的一切生命体一样，都存在一个起源——成长——发展——成熟——衰退的生命周期。 企业要想达到供应链管理的最高阶段，一般需要经过五个发展阶段，由企业内部的协调分工到企业间的协作与联盟，最后实现网络经营一体化，如图1所示。 1、第一阶段——企业内部功能集成 本阶段的特点是企业关注于内部部分功能、流程的改进与集成，例如原材料采购与库存控制集成为物料管理功能，送货与分拣、拣选等集成为配送功能。 在美国，为了指导早期的实践，许多企业采用供应链委员会开发的“计划、采购、制造、运输”供应链运作参考（SCOR）模型。 在这一阶段，几乎所有的企业都将最初的关注焦点放在了原材料采购和物流两大功能。 然而，大多数企业在这一阶段不能实现整个企业的均衡发展，他们只满足于由部分功能集成化带来的少量利润，认识不到功能一体化能够给企业带来的益处。 因此，他们反对各职能部门之间的协作，也就不会建设对整个公司有利的信息系统。 2、第二阶段——企业一体化管理 本阶段的特点是企业内部物流一体化，整个企业供应链系统的优化，把各项分散的物流功能集中起来作为一个系统管理。 过去，企业多为分项管理，即把采购、运输、配送、储存、包装、库存控制等物流功能割裂开来，各自为战。 各职能部门都力图使自己的运作成本最小化，却忽略了整个企业的总成本，忽视了各功能要素之间的相互作用。 而事实上，各部分的优化并不能保证整个企业的最优化，因为企业的各功能要素之间存在冲突。 在这一阶段，企业开始意识到企业实施供应链一体化管理所产生的利润，并且力求在这一进程中领先。 原材料采购上升到了具有战略意义的地位，并且承担了决定第二阶段全部交易成败的责任。 随着企业把注意力集中于最有战略意义的供应商，企业间的关系发展到更高级的买卖关系。 同时，企业的物流部门开始关注资产的利用和配送系统的效率，但关键之处在于寻求最好的物流服务供应商承担准确、及时的运输配送业务。 交易活动的自动化与信息化使得各部门之间保持信息畅通，有助于装卸、搬运及仓库管理人员满足顾客的需求。 此外，需求管理在这一阶段成为一个很重要的因素，原因是公司逐渐意识到需求预测的准确与否直接影响着生产和制造的准确性。 3、第三阶段——合作伙伴业务协同 企业逐渐意识到产品的竞争力并非由一个企业决定，而是由产品的供应链决定，并开始与关系较近的合作伙伴实施一体化管理。 过去，企业尽量将成本转嫁给供应链上、下游的企业，这样或许会降低某个企业的成本，但它好比把钱从一个口袋放入另一个口袋，钱的总数并没有发生变化。 因此，成本的转移无法减少整个供应链的成本，最终仍要反映在产品售价上。 由于产品竞争力并未得以提高，最后受损失的仍将是供应链中的所有企业，所以牺牲供应链伙伴的利益以谋求自身利益的做法是不可取的。 于是，有战略眼光的企业开始寻求一种变通方法，先与关系密切的合作伙伴协作，共同寻找降低成本、改善服务的途径。 从供应商的角度来看，随着企业与重点供应商结成利益同盟，供应商关系管理（SRM）变得日益重要。 企业经常邀请供应商参与其销售与运作计划（S&OP）的筹划，提出能够更好地满足顾客需求的解决方案。 企业还引进了仓库管理系统和运输管理系统，加强了他们与关键供应商的信息沟通。 总之，企业与重点供应商在物流、运输和仓储等方面建立了长期的合同与战略伙伴关系。 从顾客的角度来看，企业对顾客与市场需求能够作出快速响应，力求更好的理解和满足顾客需求，提供更为贴切的服务和产品，客户关系管理（CRM）称为企业经营管理的重要内容。 任何供应链都只有惟一一个收入来源——顾客。 顾客是供应链中惟一真正的资金流入点，其他所有的现金流动只不过是发生在供应链中的资金交换，这种资金交换增加了供应链的运作成本。 因此，顾客是核心，公司只有尽早、充分意识到这一点，密切与顾客的关系，通过互联网等高新技术了解顾客想要什么、什么时候想要，然后快速地交货，才能实现整条供应链企业的利润“共赢”。 总之，在第三阶段，企业利用各种工具和技术与重点供应商和客户协作，能够缩短产品生命周期，更快地占领市场，更有效地利用资产，实现“双赢”。 4、第四阶段——价值链协作 企业不仅要与重点供应商和客户协作，而且需要整合企业的上下游企业，将上游供应商、下游客户及服务供应商、内容提供商（ICP）、中间商等进行垂直一体化的整合，构成一个价值链网络，追求系统的整体最优化。 这一阶段的协作被称为“价值链协作”。 企业试图通过价值链中其他合作伙伴的帮助来建立其在行业中的支配地位。 当每个价值链成员的活动都像乐队队员按同页乐谱演奏那样时，延误程度将降到最低。 供应商知道何时增加生产，运输公司能够掌握何时提供额外的车辆，分销商也可以及时地进行调整。 价值链成员之间利用网络共享信息，因此他们能够更加敏捷地发现机遇，达到更高的绩效水平。 在这个阶段，电子商务、网上交易和电子通讯技术的应用对实现价值链的可视化是至关重要的。 这个阶段的两个特征是协同设计与制造（CDM）以及协同计划、预测和补充（CPFR）。 5、第五阶段——网络经营一体化 这是供应链发展的最高阶段。 在这一阶段，所有供应链的成员能够实现有效沟通，密切合作以及技术共享以获得市场的支配地位。 但目前，只有少数企业已经达到了这一阶段，原因是他们完全采用网络化、虚拟经营、动态联盟等，实现了信息的共享、交易的可视化以及准确的供货。
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